MERSİN (İGFA) – Mersin Büyükşehir Belediye Lideri Vahap Seçer, İktisat Gazetesi’nin düzenlediği ‘Yeni Yüzyılda İktisat Paneli’ne katıldı.
Yenişehir Belediyesi Atatürk Kültür Merkezi’nde düzenlenen panele, Lider Vahap Seçer’in yanı sıra, Yenişehir Belediye Lideri Abdullah Özyiğit, Mersin Üniversitesi Rektör Yardımcısı Mehmet İsmail Yağcı, Mersin Ticaret Borsası Lideri Abdullah Özdemir, Mersin Endüstrici ve İş İnsanları Derneği Lideri Hasan Engin, Mersin Perakendeci İş Adamları Derneği Lideri Özcan Demir, Mersin Ticaret ve Sanayi Odası Lider Yardımcısı Mustafa Özdamar, Mersin İktisat Platformu Lideri Servet Özkaya, Türk ve Arap Ülkeleri İş İnsanları Derneği Lideri Fahri Kuş, oda ve STK yöneticileri ile iş insanları katıldı.
Ekonomi Gazetesi Yazı İşleri Müdürü Handan Ceylan’ın moderatörlüğünde gerçekleştirilen ‘Yeni Yüzyılda İktisat Paneli’nde İktisat Gazetesi İdare Heyeti Lideri Hakan Güldağ tarafından ‘Küresel iktisadın Türkiye yansımaları’; Ekonomi Gazetesi Yayın Konseyi Lideri Erdem Oğuz tarafından ‘Rekabet ve dijitalleşmenin Türkiye iktisadına etkileri’; Arbel A.Ş. Kurucu İdare Şurası Lideri Mahmut Arslan tarafından ‘Küresel iktisatta Türk iş dünyasının konumu’; Berdan Civata İdare Heyeti Lideri Hasan Şemsi tarafından ‘Sektörel bilgilendirme ve metal bölümünde Mersin’in yeri’ ve Armada Food’s İdare Heyeti Lideri Fethi Sönmez tarafından ‘Bakliyat kesiminin iktisada katkısı ve organik tarımın önemi’ başlıklı hususlar konuşuldu.
Seçer: “Mersin bir ticaret kentidir”
Mersin Büyükşehir Belediye Lideri Vahap Seçer, ‘Yeni Yüzyılda İktisat Paneli’nde bulunmaktan duyduğu memnunluğu tabir ederek, Mersin ile ilgili değerlendirmelerde bulundu. Mersin’in bir ticaret kenti olduğunu ve Türkiye’de vergi sıralamasında 6. sırada olduğunu tabir eden Seçer, Türkiye’nin yüzde 2 buçuk vergisini de Mersin’in verdiğini kelamlarına ekledi. Seçer, “Bu değerli bir sayı. Fakat eldeki son datalara nazaran, Türkiye’de kişi başı gayri safi yurtiçi hasıla 10 bin 700 dolar. Türkiye’de bu bu türlü fakat Mersin 8 bin 300 dolar civarında kişi başı gelire sahip. Türkiye’de Adana ve Mersin gelir dağılımında adaletsizliğin olduğu 1., 2. sıradaki vilayetler. Buranın sosyoekonomik yapısı bu. Bir tarafta milyon dolarlar çıkar, bir tarafta da taban fiyatla geçim, 6 liraya belediyenin yemek kuyrukları, 2 buçuk liraya ekmek kuyrukları. Mersin bu türlü bir coğrafya, bu türlü bir hinterlant” diye konuştu.
“Bugünkü Türkiye ve dünya konjonktüründe finansmana ulaşmak kolay değil”
Mersin’i bu sayılar üzerinden de kıymetlendirmek gerektiğini lisana getiren Seçer, “Çok hamasi telaffuzlardan fazla, Mersin’i neyle büyütürüz? Ben dış ticaret sayılarına da baktım. Geçen yıl toplam 4 milyar 575 milyon bir dış ticaret hacmi var. Bu hinterlanttan yapılan ihracat ölçüsü da bu da TÜİK sayıları 40 milyar dolar. 13 milyar dolar da bu bölgenin ticaret hacmi var. Yerli firmalar, öteki firmalar hepsini işin içerisine katıyoruz. Bana nazaran en değerli, süratli, acil gelişeceğimiz alan ticaret. Sanayi de değerli. Endüstrinin birinci yatırımı yüksektir. Daha fazla bir finansman ister. Bugünkü Türkiye ve dünya konjonktüründe de finansmana ulaşmak kolay değil” ifadelerini kullandı.
“Bütün meslek kümeleri daha kompakt bir alanda faaliyetlerini sürdürmek istiyor”
Ticari yatırımların daha da artırılması gerektiğini tabir eden Seçer, “Şehrin ve bilhassa kent merkezinin en kıymetli talebi, beklentisi ve eksiği ihtisas organize sanayi bölgeleri. Bütün meslek kümeleri daha kompakt, altyapısı olan, daha sıhhi ve ekonomik ortamlarda birtakım hizmetlerden faydalanacağı, daha süratli hareket edebileceği, kararlar alabileceği, birlikler oluşturabileceği kompakt bir alanda faaliyetlerini sürdürmek istiyor” dedi.
2023 yılı Cumhurbaşkanlığı yatırım programına alınan Mersin’deki yatırımları incelediğini söz eden Seçer, “2023 yılı Mersin yatırımlarının kuruluşlar itibariyle dağılımı; toplam proje ölçüsü 45 adet, meblağı 56 milyar 319 milyon 922 bin lira. Buradaki yüzde 51,8’lik hisse Mersin Büyükşehir Belediyesi’nde. Yatırım programına almış işte. En başta metro. Hani şu meşhur metro. Başlayıp cebimizden 3-4 yıl öncenin parasıyla 200-300 milyon hak ediş ödediğimiz, 2 yıldır masada bekleyip, geçtiğimiz günlerde Mehmet Beyefendi tarafından imzalanan, iç ya da dış finansman kullanma müsaadesini aldığımız metro. Ödenek 2 milyar 625 milyon lira” diye konuştu.
Önümüzdeki Meclis toplantısında de ek 1 milyar lira bir borçlanma yetkisi isteyeceklerini lisana getiren Seçer, şöyle devam etti:
“Yatırım programına Cumhurbaşkanı alıyor, daha evvel Altyapı Genel Müdürlüğü bunu zati onaylıyor Ulaştırma Bakanlığı. Sonra yatırım programına alınıyor. Burada 2 sene evvel Meclis birinci etapta 900 milyon borçlanma veriyor, 2 yıl orada takılıyor. Bu yıl programda metroya dair 1.9 milyar var benim kullanacağım, 2 milyar 625’in içinde. O kalan hissesi almak için bir de burada tıpkı süreyi kaybediyoruz. 2 aydır uğraşıyoruz. Bu türlü bir aksaklık var.”
Mersin’de yapılması gereken iş alanları ile toplumsal konutların hayata geçirildiğinde kentin iktisat ve hacminin büyüyüp refahının artacağına inandığına dikkat çeken Lider Seçer, “Zaman süratli akıyor, yatırımların süratli olması lazım. Yani, hem belediyenin hem de kamunun yapması gereken işler var. İktisat büyüyecekse, hacim büyüyecekse, refah artacaksa, herkes gülecekse, eğitim, kültür, sanat artacaksa, barış, kardeşlik memnunluk artacaksa, bu çalışmayla olur, parayla olur, karla olur, herkes meskenine gittiğinde huzurlu bir aile ile olur. İş alanları, konutlar, toplumsal konutlar; bunları birilerinin yapması lazım” ifadelerini kullandı.
Seçer, geciken yatırımlara dikkat çekti
2009’da temeli atılan fakat hala tamamlanmayan Çukurova Bölgesel Havalimanı’nın bir an evvel bitmesi gerektiğine vurgu yapan Seçer, bunun da kente artı bir kıymet katacağını söyledi. Yıllardır sürüncemede olan Çeşmeli- Taşucu Otoyolu’nun üretimine bir an evvel başlanması gerektiğini belirten ve 2 yıl evvel özelleştirilen Taşucu Seka Limanı’ndaki çalışmalar ile ilgili de konuşan Seçer, yatırımları lakin etrafa hassas bir formda yapılması ve maddelere uygun olması halinde desteklediklerini kaydetti.
Mersin Limanı Genişletme Projesi ile ilgili de konuşan Seçer, limanın Atatürk Parkı’na yanlışsız genişletilmesi yerine halihazırda olan Ana Konteyner Limanı Projesi’nin bir an evvel hayata geçirilmesi gerektiğini vurguladı. Mevcut küçük sanayi sitelerinin yetersiz olduğuna ve Mersin’in ihtisas sanayi bölgelerine muhtaçlık duyduğuna işaret eden Seçer, İstanbul’dan sonra en geniş araç filosuna sahip kent olan Mersin’in yıllardır gereksinim duyduğu Lojistik Merkezi’nin imalini da hızla sürdüklerini vurguladı.
Seçer’den toplumsal konut vurgusu: “Orta geliri olan bir insanın bırakın konut satın almayı kiralama talihi kalmamış”
Sosyal konutların da kent için bir muhtaçlık olduğuna lakin projelerin yanlışsız bir formda hayata geçirilmesi gerektiğine dikkat çeken Seçer, “TOKİ toplumsal konutlar yapıyor, hiç kimseye de sormadan. Bunu da bir tenkit olarak alınmasını istiyorum. Ben her ortamda toplumsal konut yapalım diye söylüyorum. Nüfusumuz 2.5 milyon; depremzedeler, Ruslar, Ukraynalılar, Suriyeliler var. Kira ve konut fiyatları almış başını gitmiş. Orta geliri olan bir insanın bırakın konut satın almayı kiralama talihi kalmamış. Toplumsal konut yapılsın. Lakin yol, altyapı, arıtma, su yok. Kim yapacak? Büyükşehir yapacak. Temel atmışsın, binayı çıkıyorsun, Büyükşehir’in orada imarı yok. İmar olmayan yere Büyükşehir nasıl altyapı yapsın, imar yolu olmasa yolu nasıl açsın? Bir taraftan yatırım lakin bir taraftan siyasi saiklerle yaptığınız göz boyayıcı yatırım geleceğe dair çok önemli problemleri da beraberinde getiriyor” dedi.
“Mezitli’den Davultepe’ye kadar yeni bulvarlar açıyoruz”
Konuşmasında Büyükşehir tarafından tamamlanan imar çalışmalarına da değinen Seçer, “İmar konususunda Akdeniz değerliydi zira yatırım bölgesi. Yenişehir, Mezitli ve Toroslar daha çok konut bölgeleri. Birinci etap bitti, ikinci etap çalışıyor. 1/5000’lik, 1/1000’lik uygulama planlarını Akdeniz yapıyor. Orası bittiği vakit her şey daha rahatlıyor. 4. Çevreyolu’nu da açtık. Mezitli’den Davultepe’ye kadar yeni bulvarlar açıyoruz. Artık 3. ve 4. Çevreyolu’na da bağlayacağız. Beşerler konuttan çıktığı vakit iş yerine 10-15 dakikada ulaşabilecek. Bunları başarabilmemiz için bunların daima lisana getirilmesi lazım. Kamuoyunun bunlardan haberdar olması lazım” tabirlerine yer verdi.
Mersin’in ulaşımda raylı sistem sıkıntısını çözmesi gerektiğini söyleyen Lider Seçer, “Raylı sistemleri çözmemiz lazım. Biz metro kısmını başlattık, en ağır kısmını başlattık. Bir de bunun tramvayı, hafif raylı sistemi var. 35 kilometrelik proje hazır. Metro aslında başladı. Tramvayın ve projelerin tamamının Altyapı Genel Müdürlüğü’nden onayı bitti. Bunu tabi vakte ve finansmana bağlı olarak devam ettireceğiz” dedi.
Mersin’in çok göç aldığını ve buna bağlı olarak altyapı yatırımlarına muhtaçlık duyduğunu söz eden Seçer, FRIT II kapsamında 39 milyon Euro meblağında kredinin katılaştığını ve bu sayının 17,1 milyon Eurosu ile Mezitli içme suyu şebekesinin, Tömük kıyı kısmı kanalizasyonunun ve Homurlu-Kazanlı mahallelerinin altyapısının yapılacağını söyledi.
“162 milyon Euro’luk bekleyen altyapı yatırımları var”
Yakın vakit içerisinde EBRD’nin Büyükşehir’in yatırım planlaması yaptığı bölgelerde inceleme yaptığını ve akabinde 30 milyon Euro olarak düşündükleri finansman dayanağını 70 milyon Euro olarak taahhüt ettiğinin de altını çizen Lider Seçer, “162 milyon Euroluk bekleyen altyapı yatırımları var. Barajdan cazibeyle su getirme, oranın arıtması, bunları da dahil ettik. Sonuçta bir kısmını DSİ yapsa da bizi borçlandırıyor. DSİ ile de ahenk içindeyiz” diye konuştu.
“Sermaye; hukukun, adaletin, teminatın olduğu yere gelir”
Kent iktisadının büyümesi için sermayenin o kente gelmesi gerektiğine dikkat çeken Seçer, “Sermaye; hukukun, adaletin, garantinin olduğu yere gelir. Aklı başında yöneticilerin olduğu yere gelir. Kendini güzel hissetmesi lazım. ‘Bana pürüz çıkartmayacaklar, rüşvet istemeyecekler, oradan oraya göndermeyecekler’ demesi lazım. ‘Ben gideyim orada yatırım yapayım. Belediye, Valilik önüme düşüyor, bana arazi buluyor, altyapı yapıyor, kaygımı dinliyor’ dediği yerlere masraf. Bizim Mersin iktisadını gelecek yüzyılda kalkındırmanın yolu buradaki topluluğun bu işe sahip çıkması, yöneticilerin de onlarla işbirliği yapmasına bağlı” tabirlerini kullandı.
Özyiğit: “İnovasyon, dijitalleşme, süreç idaresi; iktisadın olmazsa olmazları”
Yenişehir Belediye Lideri Abdullah Özyiğit ise, Mersin’in çok özel bir kent olduğunu ve büyük bir potansiyel taşıdığını aktardı. Özyiğit, “Aramızda dünyada çok kıymetli yerlere gelmiş, büyük işleri başarmış iş insanlarımız var. Bu başarıyı artırmamız gerekiyor. Bütün bu aksiliklere karşın ülkemizi ileriye taşıma vazifesi nitekim bilimi, teknolojiyi bir biçimde kullanıp, işimizi uygun yaparak kentimizi geleceğe taşımamız gerekiyor” sözlerine yer verdi.
News
